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2025-07-11 11:03:48 点击：347
考慮到疫情和地緣政治的不確定性以及中國與各國央行間貨幣政策差異，人民幣匯率在走強後可能依然將麵臨一定的回調壓力，未來大概率將繼續保持有漲有跌、雙向波動、寬幅震蕩的態勢。
對此，代理上述東風本田廣告片的製作公司已公開道歉。奧迪，把一個本能提振聲譽的事件，搞成了出錢出力還要負法律責任的公共輿論事件。
從這一輪廣告事故來看，企業和代理公司對一線風險防範嚴重不足。數據顯示，2021年奧迪在全球共交付了168.9萬輛車，其中在華銷量為72.7萬輛，占奧迪全球銷量約43%。但在業內人士看來，若不是奧迪的抄襲事件鐵證如山且得到外界如此大的關注度，上述汽車品牌廣告的抄襲指控將大多難以取證，更難為輿論和品牌方所承認。
圖源/視覺中國然而，即便是資深知名的廣告公司，此次也出現了高達90%的抄襲比例。而在去年，奧迪交付了8.2萬輛電動車，同比增長57.5%。
事實上，在新能源轉型壓力下，不隻是奧迪，包括寶馬、奔馳等曆史悠久的汽車品牌，均在急於通過營銷來賦予品牌新的內涵，而蔚來、理想、智己、嵐圖等新品牌，則也正在密集投放，來提升自身的知名度。
在整個審核過程中，車企等品牌方、廣告公司、外包製作方，幾乎沒有一個環節會為原創性負責。如果不設廠，連國內的訂單也接不到了。
外資企業的戰略由過去的Allin中國全部在中國轉變為中國+N，短期內中國的優勢地位不會改變。事實上，中國向越南的直接投資和產業轉移，使得中越在國際分工上的關係更為緊密。
與珠三角相比，柬埔寨有近乎白菜價的地租、廉價的勞動力。蘋果的情況有所不同。